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留著記憶留著光－三民叢刊143
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底下是 留著記憶留著光－三民叢刊143 的內容簡介
在本書中，作者以細膩的刻劃，留下記憶裡多采的光影，展現在一幅幅的版畫中。如：（橋的懷念）、（春到村間）、（鹿角溝之春），在這些平實的文字、畫中，潛藏著他的家園之愛；（母與子）、（水上伴侶）、（愛貓的小肯）中洋溢著溫馨情感；還有作者於歐遊時，記錄下的異國風情：佛羅倫斯的（響午的小巷）、（小山岡之春），瑞士的雪景（雪山小站）、布魯塞爾的（水堡），威爾斯的（綿羊），義大利索多連的（水上房屋）．．．．．等，細緻生動地呈現在我們面前。就讓我們一起走進作者以赤子之心刻劃的木刻世界。
作者： 陳其茂
新功能介紹- 出版社：三民
新功能介紹 - 出版日期：1996/11/01
- 語言：繁體中文
商品網址: 留著記憶留著光－三民叢刊143
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墾丁轉運站引發不少環保人士及居民反對。圖為日前抗議畫面。（資料照，記者蔡宗憲攝）
2017-11-23 22:03
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕恆春轉運站好不容易回到原站候車，爭議多時的墾丁轉運站設置問題，這幾天又在恆春地區引發熱烈討論，有網友影射屏東縣政府以「候車亭」名義，向交通部爭取4500多萬的「轉運站」補助是「騙錢」行為，批評「滿街候車亭被攤販阻擋，怎不先處理」？縣府城鄉處罕見大動作在網路上發文澄清，強調規劃8席月台，並配置乘客候車、售票空間與公共廁所，確實以「轉運站」申請，要民眾勿再揣測及誤解相關資訊。
計畫設置在大灣遊憩區的墾丁轉運站，不斷遭到環保人士及部分居民反對，除了質疑站體恐遮蔽海景及草地，而縣長潘孟安在縣議會答詢時，提到「以現有廢棄的兩座建物加以修繕作為候車亭，但為了向交通部爭取補助，所以才用『轉運站』的名稱」，反對人士近日在各大社群網站認為屏縣府「騙補助」。
面對民眾質疑交通部補助問題，城鄉處在臉書社群澄清說，依據交通部公路總局訂頒「公路公共運輸提昇計畫補助規定」，轉運站至少需建置3月台數，應以建築物方式提供完善候車空間，並至少應配置乘客候車、售票空間與公共廁所，這是「轉運站」與「候車亭」兩者的差異。所以本案規劃設置8席月台，並配置乘客候車、售票空間與公共廁所，是以「轉運站」申請，且計畫經費僅是初步框列。
縣府強調，計畫經費除了用於轉運車道、遮棚工程，並有效利用舊建築體，進行室內建築空間改善、無障礙設施建置及旅客服務設施提供。另依據5月8日地方說明會民眾意見，將一併辦理戶外人行空間串聯、照明計畫、綠美化植栽等工項，計畫完成後，確有助於提升恆春半島公共運輸及觀光產業發展。
對於屏縣府大動作澄清，長期關注墾丁轉運站設置問題的恆春律師張怡、居民許耿睿等人說，墾丁大街就有許多「候車亭」，重點是乘客候車總是遭違規攤販阻擋，公部門不思解決候車亭遭霸佔問題，只想向中央政府騙補助蓋「更大的候車亭」，實在是倒果為因的作法，將持續號召全國民眾反對到底。
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