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金融統計月報105-12



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國立中正大學法學集刊第54期-106.01



魚躍龍門:穿越時空界限 穿圈教材教法(附光碟)



資訊社會研究32-2017.01



戲劇學刊第25期2017.01



教育研究與發展期刊第12卷4期(105年冬季刊)



戰後初期台灣經濟與二二八事件



曾文溪流域綜論



創傷醫學新進展



民主發展與地方治理變革:都會治理與跨域管理



教育實踐與研究29卷2期(105-12)半年刊



森林與我:永續-歲月-人間 特展專輯



台灣原住民族研究季刊第9卷3期(2016.秋)





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時代力量黨團總召徐永明。聯合報系資料照
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桃園機場去年因漏水事件頻傳引發外界關注,上周桃機又出包跳電,對此,時代力量黨團總召徐永明在臉書發文批評,今天交通部長賀陳旦在立院備詢時竟稱「未承諾桃機永不跳電」,其實部長不是第一次耍嘴皮,之前承諾桃機不會再淹水,但過沒幾個月後又淹水,部長卻硬拗「是漏水不是淹水」。桃機狀況不斷,部長永遠都有一套說詞,難道交通部是打算永不負責嗎?

徐永明指出,桃園機場公司去年曾表示航廈管線老舊問題,目前是「穿著西裝改西裝」,只能進行局部修整,要等到2021年第三航廈啟用後,才可能關閉第二航廈進行徹底的整修。然而上個月桃機公司證實,第三航廈工程進度落後,2020年底完工有困難。或許賀陳部長還能忍受繼續忍受淹水、跳電的機場,但民眾恐怕難以再忍受無能的交通部長了。


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